
2026-05-20
شركة الطاقة الذرية الحكومية الروسية روساتوم. (الصورة مقدمة من فليغ.)
تتزايد الضغوط على الاتحاد الأوروبي لحظر واردات اليورانيوم الروسي، مما قد يعزز موقف الموردين الكنديين بما في ذلك Cameco (TSX: CCO) (NYSE: CCJ) حيث تسعى شركات الطاقة إلى تأمين مصادر بديلة للوقود النووي.
وقد بدأ الاتحاد الأوروبي بالفعل في التخلص التدريجي من النفط والغاز والفحم الروسي، لكن خدمات إمدادات اليورانيوم والوقود النووي تظل جزءاً لا يتجزأ من أسطول المفاعلات الأوروبية. ولا تزال روسيا تمثل ما يقرب من ربع خدمات تخصيب اليورانيوم في الكتلة العام الماضي، وتواصل شركة روساتوم المملوكة للدولة توريد الوقود عبر القارة.
وقال متحدث باسم المفوضية الأوروبية لموقع MINING.COM إن العمل على اقتراح التخلص التدريجي من الوقود النووي الروسي "مستمر".
في عام 2024، قدمت كندا أكثر من 30% من واردات الاتحاد الأوروبي من اليورانيوم HYPERLINK "https://euratom-supply.ec.europa.eu/activities/market-observatory_en"، لتصبح أكبر مورد للوقود في الكتلة.
وقال متحدث باسم الشركة لـ MINING.COM: "إن شركة Cameco في وضع جيد للاستفادة من تحول أوروبا بعيدًا عن الوقود النووي الروسي، على الرغم من أن الكثير من هذا التحول قد حدث بالفعل من خلال الموافقة الذاتية على المرافق بدلاً من الحظر الرسمي من الاتحاد الأوروبي".
"بينما يتزايد الاستهلاك المحلي لليورانيوم الروسي، تعد كندا أكبر مورد لليورانيوم للاتحاد الأوروبي منذ عام 2022، وتتوافق أصول Cameco عالية الجودة والآمنة جيوسياسيًا مع أمن شركات الطاقة لأولويات التوريد."
أمن الطاقة، أهداف المناخ
وتأتي هذه التغييرات في الوقت الذي توسع فيه أوروبا استخدامها للطاقة النووية لتعزيز أمن الطاقة وتحقيق الأهداف المناخية بعد الغزو الروسي لأوكرانيا عام 2022، والذي سلط الضوء على مخاطر الاعتماد على الوقود الأحفوري المستورد.
تمضي بولندا قدمًا في خططها لبناء أول محطة للطاقة النووية باستخدام مفاعلات Westinghouse AP1000، وتخطط بلغاريا لإضافة وحدتين أخريين من طراز AP1000 في محطة كوزلودوي للطاقة النووية. تمتلك Cameco 49% من شركة Westinghouse.
وقال الرئيس التنفيذي تيم جيتزل مؤخرًا إن الشركة ترى أيضًا فرصًا في سلوفاكيا وسلوفينيا وكرواتيا، حيث تسعى هذه الدول إلى اتفاقيات طويلة الأجل لتوريد اليورانيوم والبحث عن بدائل للتكنولوجيا الروسية.
ومع ذلك، فإن استبدال خدمات الوقود الروسية سيحدث ببطء. وتسيطر روساتوم على حوالي 43% من قدرة تخصيب اليورانيوم في العالم، متفوقة بشكل كبير على منافسيها يورينكو وأورانو.
وقال ميخائيل بابيتشوك من مؤسسة ديكسي جروب البحثية في كييف إن إمدادات اليورانيوم من المناجم يمكن تنويعها في غضون بضع سنوات، لكن استبدال خدمات تخصيب اليورانيوم الروسية قد يستغرق ما يصل إلى عقد من الزمن حيث لا تزال القدرات الغربية محدودة.
وقال بابيتشوك: "بشكل عام، على الرغم من أن التنويع يحرز تقدماً في البداية، فإن التحول الكامل بعيداً عن خدمات دورة الوقود النووي الروسية هو عملية متوسطة إلى طويلة الأجل، وليس تحولاً سريعاً".
بالنسبة للمفاعلات التي تم تطويرها على أساس أنظمة الوقود الروسية، فإن التحول يجري بالفعل على قدم وساق. فقد وقعت شركة وستنجهاوس اتفاقيات لتوريد مفاعلات VVER ذات التصميم السوفييتي إلى دول مثل فنلندا وبلغاريا وسلوفاكيا، كما تخلت أوكرانيا تماماً عن الوقود النووي الروسي. وقالت كاميكو إن التغييرات قد تربط شركات الطاقة بسلاسل إمداد الوقود الغربية لعقود من الزمن.
وداعا طويلا
وتتجه كل الأنظار الآن نحو المجر، حيث تقوم شركة روساتوم ببناء مشروع محطة الطاقة النووية باكس 2 المؤجل، على الرغم من أن المحللين يقولون إن الحكومة المستقبلية يمكن أن تعيد النظر في الاتفاقية مع تزايد الدعم السياسي للتكامل الوثيق مع الاتحاد الأوروبي.
وحتى من دون فرض حظر رسمي من الاتحاد الأوروبي، بدأت شركات الطاقة بالفعل تنأى بنفسها عن سلاسل التوريد الروسية. إن إعادة الهيكلة الأوسع لسوق الوقود النووي الأوروبي من الممكن أن تؤدي في نهاية المطاف إلى تعزيز دور كندا باعتبارها واحدة من أهم موردي اليورانيوم إلى الغرب.
لقد كتب أندرياس فالستاد على نطاق واسع حول قضايا الطاقة منذ ما يقرب من عقدين من الزمن. يقسم وقته بين لندن وبروكسل، ويركز على سياسة الطاقة وتنظيمها. يتحدث بانتظام ويدير حلقات النقاش في المؤتمرات.